Skip to content Skip to footer

ATPL (А) - пілот транспортної авіації

Пройшовши навчання 0 – ATPL (A) Frozen, клієнт може подати заявку на роботу транспортного пілота в комерційних авіакомпаніях. На цій основі буде будуватися Ваш подальший професійний ріст, який вже буде забезпечувати авіаперевізник.

0
поставлена мета
0
комплексна програма

PPL (A)

Це базова ліцензія, необхідна для початку кар'єри транспортного пілота. Вона дає право власнику самостійно керувати одномоторним літаком, для якого він має відповідну підготовку.

PIC CC - Pilot in Command Cross Country

Це розділ льотної підготовки, зосереджений на навігаційних польотах навколо країни, які виконуються в Словаччині, а також в інших країнах, таких як Чехія, Польща, Угорщина, Хорватія тощо. Навігаційні польоти в основному плануються до контрольованих районів і до великих внутрішніх або міжнародних аеропортів.

VFR Night

Нічна підготовка за правилами візуальних польотів проводиться виключно в аеропортах з відповідним обладнанням. Ця частина навчання є важливою для всіх професійних пілотів.

IR - Instrument Rating

Модуль, призначений для підготовки пілотів до польотів за приладами. Це одна з найважливіших і найвимогливіших частин підготовки пілота транспортної авіації. Цей модуль включає теоретичну підготовку, навчання на тренажері та практичну підготовку.

MEP - Multi-Engine Piston

Забезпечує пілоту підвищення рівня кваліфікації на багатомоторні літаки, які обладнані поршневими двигунами. Навчання включає пілотування повітряного судна з двома двигунами, що працюють, і з одним вимкненим двигуном. Як і в IR, ця частина підготовки поділяється на теоретичну частину та льотну частину.

CPL - Commercial Pilot Licence

Навчання та отримання кваліфікації CPL дає право пілоту працювати в комерційних авіаперевезеннях. Це дозволяє йому виконувати функції командира однопілотного літака, або першого офіцера багатопілотного літака, або як інструктора із польотів.

boeing-737

ATPL - Airline Transport Pilot Licence

Це ліцензія пілота транспортної авіації. Умовою його отримання є успішне проходження випробувань в Авіаційному управлінні. На відміну від попередніх блоків, цей зосереджений лише на теоретичному навчанні. Мінімальний вік для початку теоретичної освіти – 17 років. Навчання проходить у формі лекцій за участю наших професійних викладачів і згодом доповнюється самостійним навчанням.

Мінімальні вимоги

f36a4acb-9511-4cb4-8fa8-721ed487c3fc

Вік заявника на момент початку навчання повинен бути не менше 15 років

d8c9580c-f889-4917-b7f5-eb4879ead196

Мінімальний вік для отримання ліцензії PPL (A) становить 17 років

759d752f-8a81-4e30-95a1-8157698e1b70

Перед першим самостійним польотом заявник повинен мати медичну кваліфікацію 2-го класу

9833a365-0e18-4649-bb2a-cd1c573db6e2

Після початку навчання він повинен мати ліцензію радіотелефоніста

Теоретичне навчання

Теорія складається з 650 годин і включає розділи з наступних тем:
5ccc46b2-7652-481d-a1b1-695f72c2452c

Операційні процедури

4be9714c-80a8-4cc0-9769-b2c7dd46323a

Авіаційне право та процедури ATC

ce28b2cd-18a2-4545-a680-7ab4fe6b66e8

Основи польоту

b5d0c296-0807-4230-858a-d9244965dfac

Планери та системи, електрична система, силове та аварійне обладнання

1716f34c-fbba-4d18-bf75-16728d094ea1

Характеристики літака

19087ff1-9ab1-45ea-9294-075b0a99d081

Вага і баланс літака

ddc09c69-f5c9-40cd-bc87-86c90bec14c1

Пристрої

3069ec50-7067-462e-adb4-c8b1ad2b692d

Загальна навігація

3069ec50-7067-462e-adb4-c8b1ad2b692d

Радіонавігація

0eccde23-c0d2-432b-a6f4-5cf3ae26d97c

Планування та моніторинг польотів

f1303bdf-a68a-4140-8f3a-f59c6f0f8661

VFR зв'язок

f1303bdf-a68a-4140-8f3a-f59c6f0f8661

IFR зв'язок

546217bd-8c15-41e1-b298-d8dc6b9b18c1

Метеорологія

d651cf3d-695c-46f3-a38e-711982377df1

Продуктивність людини

Я хочу стати пілотом!