Skip to content Skip to footer

J.R. – курсант-пілот AeroJOB

Будучи молодим хлопцем у середній школі, я не знав, що робити з життям, доки одного разу під час подорожі я не подумав, що мені сподобається пілотувати великі авіалайнери. Я почав отримувати уявлення про те, що для цього потрібно, яка процедура, які умови і, головне, чи це є доступно. До AeroJOB я потрапив абсолютно випадково. Спочатку я нічого не міг знайти про нього в Інтернеті – з вуст в уста, я спочатку пішов подивитися на літак, через кілька тижнів я прийшов на день відкритих дверей, отримав відповіді на всі мої запитання, а через півроку я вже сидів у класі як студент на теорії. За два місяці я вже склав іспит в Управлінні транспорту Словацької Республіки і вперше літав у кабіні літака.

У мене була можливість літати з багатьма інструкторами. Всі вони базуються на досвіді, накопиченому роками практики. Чи йдеться про пілотів авіакомпанії, пілотів авіаційних рятувальників, авіадиспетчерів у Кошицях, одного з найкращих повітряних акробатів Словаччини, аж до легенди словацької авіації – командира пілотажної групи Білий Альбатрос. Під час навчання я мав можливість літати майже з усіма інструкторами, які працюють у Кошице. Різноманітність їх діяльності приносить багато різних і дуже важливих знань і досвіду, що виходять за рамки навчальної програми, які людина може реально використовувати в польоті і в житті.

Я отримав свою першу ліцензію, коли навчався в середній школі, і ніколи не відчував, що польоти негативно впливають на інші обов’язки чи дозвілля. Я поєднав навчання в університеті з моїм поточним “хобі” та моєю майбутньою мрією керувати великими комерційними літаками, і от я
студент авіаційного факультету Технічного університету в Кошице. Вільного часу у мене навіть більше ніж у середній школі.

Але льотна підготовка – фінансово важка справа, не кажучи вже про «невидимі спочатку» витрати на наліт, необхідні для продовження підготовки. Треба об’єктивно сказати, що для навчання в Словаччині можна було б залучити інші організації, які б, наприклад, надавали ліцензію приватного пілота за нижчою ціною. Проте є кілька незаперечних переваг AeroJOB – окрім команди інструкторів, яка є альфою і омегою навчання, це середовище – людина набагато швидше засвоює авіаційне спілкування, фразеологію та процедури, коли летить з керованого міжнародного аеропорту, не кажучи вже про комерційні перевезення. Окрім цих двох основних переваг, важливо відзначити, що AeroJOB пропонує навчання від нуля до працевлаштування та співпрацює з багатьма авіакомпаніями.

У вільний час і в години пік я регулярно орендую літак від AeroJOB. Після реєстрації в календарі, якщо літак у той час ще вільний, я впевнений, що коли я прибуду в аеропорт, літак буде готовий і перевірений дуже чесним механіком, який також перевірить і заправить літак після прибуття. Не проблема взяти з собою когось із знайомих і полетіти з ними по Словаччині – пасажирам дуже подобаються Татри зверху. І не тільки вони, а й я теж, кожного разу, коли повертаюся туди, перебуваю в захваті. Бути над ними і поза всіма проблемами звичайного світу – це відчуття, яке не перестане захоплювати :).

У всьому є свої плюси і мінуси, і льотна школа AeroJob не є винятком, адже немає нічого ідеального, але треба сказати, що AeroJOB пропонує дуже якісні послуги за дуже вигідним співвідношенням ціни та якості.