Тренінги
Досвід роботи: 20 років навчання та 30 років тренажерів FNPT
Можливість перевірити правила застосування полісів
ПЕРЕЙТИ (А)
Інструментальна якість
І— курс підготовки методичних рекомендацій щодо впровадження правил IFR (правил політики для додатків) в метеорологічних умах IMC (Instrumental Meteorological Minds).
В основі статті лежить використання інструментів для застосування різних варіантів техніки прядіння.
Пакет включатиме:
- Практично мається на увазі інструментальні етапи посадки.
- Доставка золота і маршрутні рейси.
Трансфер здійснюється в аеропортах за допомогою ліфта.
PPL (A)
Це базова ліцензія, необхідна для початку кар'єри комерційного пілота. Дозволяє власнику самостійно керувати одномоторними літаками, які відповідають типу ліцензії.
PIC CC - Pilot in Command Cross Country
Це частина навчання, спрямована на навігаційні польоти між країнами. Виконується в межах Словаччини або інших країн, таких як Чехія, Польща, Угорщина, Хорватія тощо. Навігаційні польоти зазвичай плануються для керованих зон або великих внутрішніх та міжнародних аеропортів.
VFR Night
Нічний льотний тренінг, який виконується відповідно до правил польоту за видимості, виключно на аеродромах з відповідним обладнанням. Ця частина тренувань є обов’язковою для всіх професійних пілотів.
MEP - Multi-Engine Piston
Тренінг і отримання кваліфікації CPL для роботи пілотом у комерційних авіакомпаніях. Дозволяє працювати капітаном одномоторних літаків, або другим пілотом на багатомоторних літаках, а також авіаційним інструктором.
IR - Instrument Rating
Цей модуль призначений для підготовки пілотів до польотів за приладами. Він є одним із найважливіших етапів підготовки комерційного пілота. Включає теоретичне навчання, тренування у льотному симуляторі та практичні польоти.
CPL - Commercial Pilot Licence
Це тренінг і отримання кваліфікації CPL, що дозволяє пілоту працювати в комерційній авіації. Випускник може бути капітаном одномоторного літака, другим пілотом багатомоторного літака, або авіаційним інструктором.
Мінімальні вимоги
Заявник повинен мати дійсний сертифікат про право на якість PPL (A) або CPL (A) для конкретних полісів.
Заявник може проголосувати за англійську мову на рівні ІКАО 4 вище.
Для того щоб почати заявку, необхідно отримати медичну довідку 2 класу аудіометрії.
Досконалий досвід: 50 років на посаді Командувача Верховного Суду (ПІК).
Теоретичне викладання
Теоретична частина спроби пройти розумний курс АТПЛ (А). Студенти зможуть пройти необхідні курси курсу ATPL (A). Інформація зберігається з лекцій, індивідуальних занять та дистанційного навчання в компанії наших професійних інструкторів і надається вам шляхом самодопомоги.
Розумова відсталість ІР — успішне джерело тестів у сфері менеджменту.
Закон та процедури ATC
Каркас (зовнішні шестерні) і системи, електрична система, силова установка і аварійне обладнання
Планування та моніторинг польотів
Застосувати
Метеорологія
Радионавігация
МСФР комунікації
Продуктивність та мобільність людей
Практичне викладання
Практична частина програми зберігається не менше 15 років польоту та 40 років симулятора FNPT2.
Перед першим рейсом проводиться фізична перевірка з таксі в одному з наших аеропортів до місця розташування конкретного типу повітряного судна.
Продемонструвавши знання про силу науки, можна приступати до польоту як з інструментом, так і з наступними розрізами.
1. Крок
Планування та підготовка польотів типу IFR з використанням джерел із льотного посібника та ATS для планування польотів IFR
1. Крок
Перехід на IFR під час злету
1. Крок
Відпрацювання стандартних процедур інструментального зльоту та посадки
1. Крок
Відпрацювання маршрутних польотів IFR та процедур
1. Крок
Відпрацювання процедур очікування
1. Крок
Відпрацювання інструментального заходу на посадку до мінімальної висоти ухвалення рішення
1. Крок
Відпрацювання процедур при невдалому заході на посадку
1. Крок
Відпрацювання посадок із інструментального заходу на посадку та заходу на коло
1. Крок
Удосконалення техніки пілотування
1. Крок
Відпрацювання дій у надзвичайних ситуаціях
1. Крок
Отримання кваліфікації IR для виконання польотів за правилами IFR
