Тренінги
Заявник має додаткові знання про право на PPL (A)
Ідеальна кількість: 150 років (вино може бути засноване на міцності вина)
Заявник може отримати медичну довідку класу 1
CPL (А)
Комерційний слон
CPL (А)— ліцензія, що дозволяє слонам займатися на комерційній основі.
Ви також можете запитати:
- Командир одномоторного транспортного вузла.
- Це буде слон, надпотужний поїдач.
- Або з.
Слон, якого можна обдурити CPL (А), можливі комерційні польоти виноградарів.
Мета-підкріплення — підготуйте приватного пілота з ліцензією PPL (A)до сили печінки CPL (А)— комерційний слон.
PPL (A)
Це базова ліцензія, необхідна для початку кар'єри комерційного пілота. Дозволяє власнику самостійно керувати одномоторними літаками, які відповідають типу ліцензії.
PIC CC - Pilot in Command Cross Country
Це частина навчання, спрямована на навігаційні польоти між країнами. Виконується в межах Словаччини або інших країн, таких як Чехія, Польща, Угорщина, Хорватія тощо. Навігаційні польоти зазвичай плануються для керованих зон або великих внутрішніх та міжнародних аеропортів.
VFR Night
Нічний льотний тренінг, який виконується відповідно до правил польоту за видимості, виключно на аеродромах з відповідним обладнанням. Ця частина тренувань є обов’язковою для всіх професійних пілотів.
MEP - Multi-Engine Piston
Тренінг і отримання кваліфікації CPL для роботи пілотом у комерційних авіакомпаніях. Дозволяє працювати капітаном одномоторних літаків, або другим пілотом на багатомоторних літаках, а також авіаційним інструктором.
IR - Instrument Rating
Цей модуль призначений для підготовки пілотів до польотів за приладами. Він є одним із найважливіших етапів підготовки комерційного пілота. Включає теоретичне навчання, тренування у льотному симуляторі та практичні польоти.
CPL - Commercial Pilot Licence
Це тренінг і отримання кваліфікації CPL, що дозволяє пілоту працювати в комерційній авіації. Випускник може бути капітаном одномоторного літака, другим пілотом багатомоторного літака, або авіаційним інструктором.
Мінімальні вимоги
Теоретичне викладання
Теоретичний курс буде продовжений на 200 років і включатиме:
Операційні процедури
Закон та процедури ATC
Основи політики
Каркас (зовнішні шестерні) і системи, електрична система, силова установка і аварійне обладнання
Шрифти продуктивності
Інструменти для зважування та балансування
Застосувати
Перехресне зрошення
Радионавігация
Планування та моніторинг польотів
Зв'язок VFR
Практичне викладання
Практична підготовка починається у віці 30 років і ділиться на 3 напрямки, зокрема, етапи:
Товарів не знайдено.
